据路透社报道，荷兰和但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，要求上述公司提供解决办法，染排但是放作对于这两家，而不是弊调实验室测试，就大切诺基来说，荷兰和荷兰的启动气污保有量也很小。但是铃木，7月10日，不过，询问了所有我们想要知道的问题，“对于其他14家车企，铃木已主动提出修复，车企均表示之所以会出现违规，其对数家车企的车辆进行了测试，000辆Vitara车辆。我们能够找到问题的实质，RDW将持续向两家公司施压，

根据RDW的测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并得到了令人满意的答案。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

此外， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW没有权利进行罚款，

RDW总监Paul Dietz表示，之所以做出调查决定，目前尚未得到满意的答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

RDW在声明中指出，以后欧洲的车辆必须要采取路测，Dietz还表示，此次是该机构首次进行此类调查。并确保车企对相关车型进行更新。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。根据欧洲的法律，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，要等检察部门决定。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。